車門板和手肘部位分別包裹黑色皮質(zhì)和白色絨布,并且還帶有橘色縫線工藝,僅是視覺上就充滿了設(shè)計(jì)感。這種造型不僅好看更實(shí)用,白色絨布位置進(jìn)行延長(zhǎng)設(shè)計(jì),可用來放置手肘,讓駕駛員達(dá)到一個(gè)比較舒適的駕乘姿態(tài)。四輻式方向盤造型乘用化,金色飾條點(diǎn)綴后更加精致不少。方向盤左側(cè)布置定速巡航功能按鍵,右側(cè)則是多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等。在多功能按鍵的加持下,我們?nèi)粘2僮饕矔?huì)更加便捷許多。






懸架方面,奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出,奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運(yùn)輸。4.875多速比后橋,上坡有力氣,對(duì)于長(zhǎng)期跑山路這個(gè)速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號(hào)輪胎,還有185 R15后雙胎可選。制動(dòng)形式為前盤后鼓式,制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%,盤鼓結(jié)合,剎車更穩(wěn),更安全。
掛入1擋起步時(shí),由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持,基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步,即使次開這輛車的新手或者,也不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為L(zhǎng)ED的日間行車燈,下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險(xiǎn)杠位置,這樣的大燈設(shè)計(jì)既照顧了實(shí)用性,也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。
車側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡(jiǎn)潔耐看,同時(shí)充滿細(xì)節(jié)。

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